纵观世界汽車(chē)文(wén)化，无不具有(yǒu)明显的差异化风格：德國(guó)車(chē)的严谨高贵、日本車(chē)的精微细致、美國(guó)車(chē)的豪华奔放、法國(guó)車(chē)的浪漫优雅，无不蕴含着深厚的民(mín)族汽車(chē)文(wén)化精神。于是我们会问：中國(guó)車(chē)应该是什么样的风格呢(ne)？我们有(yǒu)什么样的汽車(chē)文(wén)化呢(ne)？
 

       中國(guó)的汽車(chē)工业起步太晚，汽車(chē)文(wén)化史比较少。汽車(chē)文(wén)化对我们来说是一种外来文(wén)化，是引进文(wén)化、舶来文(wén)化．欧洲人也曾经赠送给大清帝國(guó)***早的汽車(chē)产品，但没有(yǒu)引起我们祖先的开发制造兴趣。计划经济时期有(yǒu)红旗、解放、东风、北京吉普，但也只有(yǒu)产品没有(yǒu)文(wén)化，因為(wèi)这些都不是國(guó)人的开发，不是國(guó)人的智慧结晶，也就不可(kě)能(néng)成為(wèi)國(guó)人文(wén)化的载體(tǐ)。改革开放后國(guó)外的汽車(chē)品牌纷纷与中國(guó)的企业合资合作生产汽車(chē)，争夺庞大的中國(guó)汽車(chē)消费市场．汽車(chē)开始进入人们的生活。２０年过去了，洋品牌汽車(chē)充斥着神州大地，但对于汽車(chē)的开发，我们还是知之甚少。千禧年之后，由于新(xīn)型企业的入行和没有(yǒu)引进新(xīn)品来源的企业寻找出路，“民(mín)族品牌，自主开发”开始在业界风生水起，社会各界也议论纷纷，褒贬不一。于是中國(guó)的汽車(chē)文(wén)化在一片喧闹中刚刚开始。这种开始，已经不再也不可(kě)能(néng)是从零开始。因為(wèi)外来的汽車(chē)文(wén)化已深深地浸透了我们的心。谈到豪华高贵，我们就会不自觉地想到奔驰、宝马；谈到动感，我们就会想到法拉利或兰博坚尼，属于我们自己文(wén)化的影子很(hěn)难找到立足之地。虽然是这样，我们也不能(néng)完全被动地接受。毛泽东曾说过：古為(wèi)中用(yòng)，洋為(wèi)中用(yòng)。对待外来文(wén)化，我们要吸收精华，去其糟粕。那么对于中國(guó)汽車(chē)的文(wén)化，我从以下及方面来简述：首先讲述我们國(guó)家汽車(chē)的发展史，虽然我们汽車(chē)工业起步晚，但是也有(yǒu)它的发展历程的；然后是中國(guó)的汽車(chē)品牌，它们為(wèi)中國(guó)的汽車(chē)文(wén)化做出了很(hěn)大贡献；***后说一下我们國(guó)家的汽車(chē)文(wén)化现状。
 

       在汽車(chē)文(wén)化中，交通法规和驾驶员的交通基本礼仪也很(hěn)重要。而我们國(guó)家对于这方面的关注却不高。例如，驾驶员闯红灯、违规驾驶、酒后驾車(chē)等行為(wèi)，还有(yǒu)开“斗气車(chē)、开“霸王車(chē)”、开“特权車(chē)”等。这些的行為(wèi)都是低俗汽車(chē)文(wén)化的极端表现，也是诱发交通事故的主要因素。為(wèi)了建立我们成熟的汽車(chē)文(wén)化，我们國(guó)家应该加强这方面的培训和违规处罚，而我们驾驶员也应该提高自己的素质，做到文(wén)明驾驶。